1月29日,公司公路分公司承建康新高速跑马山一号隧道进口右线正式展开进洞施工作业。
跑马山一号隧道是康新高速公路康定过境试验段K1-1项目重要控制性工程，左线ZK0+722~ZK9+580,全长8858米，隧道建筑限界10.25m×5.0m，行车道宽度4.5m,加宽段建筑限界14.25m×5.0m，采用双向四车道高速公路标准，设计时速80km/h。该工程地质结构复杂，属于Ⅴ级围岩，地质为松散堆积体，极易失稳，开挖时可能出现掉块及中、小型塌方。为确保施工顺利进行，项目采用“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封闭”的施工方式，切实规避施工风险。
作为公司第一条EPC模式下的超长隧道，右线洞口顺利进洞标志着公司在隧道施工方面技术日趋稳定，管理日趋成熟，本次工程的顺利实施将为公司今后各类型隧道工程施工奠定坚实基础。