8月3日，河南路桥党委委员、精锐集团党委书记、董事长张航川赴汶马高速公路通化1号隧道进口段红线外崩滑施工现场调研指导工作。公司党委委员、副总经理周永军，副总经理刘勇，公司物资设备部、成本管理部、安全环保部、技术质量部及交绿分公司相关负责人陪同调研。
张航川一行实地查看了汶马高速公路通化1号隧道进口段红外线崩滑应急处治工程实地情况，认真听取了项目负责人对关于该工程的施工情况及施工进展的汇报，详细了解了存在的问题及困难，对目前工程进度及现场安全防护工作表示了肯定。
张航川指出，一是严守安全红线，工程滑坡位置距地面垂直距离300余米，施工面小而窄，要持续做好高处安全防护工作，不断优化安全方案，进一步全面落实安全生产主体责任。同时设立安全岗、安全哨，加强风险研判管控，坚决筑牢安全生产防线，保障施工安全；二是交通管制做到24小时三班倒，确保隧道内车辆顺利通行，保证进出阿坝州的生命通道畅通；三是边坡危险系数较高，边坡采取边清理边防护方案进行施工，严格按照施工组织设计有序进行；四是严格把关材料供应，材料到场后立即做好材料检测实验。要求不断强化质量管理工作，严格管理措施执行，确保质量管理体系有效运转。
在此次抢险过程中，由于滑坡位置距地面垂直距离300余米，施工面小而窄、材料无法用设备运输至施工现场，经多方面研究决定采用缆索运输方式进行材料转运。不仅能够节约能源，还减少了约40%运输材料时间。缆索运输经过力学验算后已投入使用，目前已进入实体施工阶段。
下一步，项目部将持续践行“人民至上，生命至上”的责任担当，在保证施工人员安全作业的同时，进一步细化完善专项施工方案、施工措施及安全保证体系，保证抢险工作顺利进行，力争在8月中旬前全面完成滑坡面排危、清危工作，9月底前全面恢复双向通行。