6月14日，经过前期反复对拆除方案的研究和讨论，在业主单位、营运公司、交警和执法及地方政府的大力支持下，成乐高速公路扩容试验段眉州大道中桥旧桥梁板拆除施工正式拉开帷幕。
眉州大道中桥拆除重建是眉山互通改造最关键的节点工程，对下一步工程建设推进具有重要意义。建设公司按照确保质量、安全和工期的原则，不断优化施工方案的原则，坚持以“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”的理念，对本次桥梁的拆除工作采取了因地制宜、灵活机动和坚持专业化的施工原则。工程的主要施工任务及技术要求包括，一、拆除原眉山互通眉州大道中桥中间20.5米宽桥幅并重建。将跨线桥下成乐主线3.0米的硬路肩减小为2.5米，保留眉州大道中桥两侧2014年新建的4-20米跨线桥，以满足成乐高速公路按八车道加宽的需求；二、在拆除桥梁施工时采取分步拆除的施工方法。由于拓宽的新建路基位于高速公路外两侧墩柱位置，导致拆除此桥施工前很难在红线征地范围内增设一条临时道路进行改道施工，而原眉州大道中桥上部结构为4×16米预应力砼简支空心板结构，无法进行一次性拆除，所以在拆除桥梁施工时采取分步拆除。梁板拆除顺序为先拆除中跨第2、3跨梁板，再拆除边跨第1、4跨梁板，待所有梁板拆除完成后，再拆除其余边跨墩柱、两侧桥台；最后，待两侧加宽路基修筑成型后，将原有高速公路主线的车辆引导至两侧加宽段行驶，再拆除原桥中墩盖梁及中墩墩柱。
眉州大道中桥作为眉山市眉州大道上进出城区的最重要通道，道路交通的保通保畅对进度、工期的要求极高。本次拆除工作预计在14个小时内完成旧桥梁板的全部拆除。截至上午10点30分，40片旧梁板已拆除完毕，接下来工程将进入盖梁拆除阶段。