9月10日7时30分，由公司承建的木堆隧道左线在历时三年多的艰苦施工后顺利安全出洞，至此，汶马高速木堆隧道实现了全线贯通。
木堆隧道位于理县境内，左线全长2325米，右线全长2297米，围岩类型以IV、V级为主，其中V级围岩占比近30％，围岩以炭质千枚岩为主，岩体破碎，结构面结合面差；隧道进口段不良地质表现为危岩体，基岩节理裂隙发育，风化严重；出口段存在危岩崩塌及堆积体局部失稳风险。
今年5月，在距离木堆隧道出口仅剩50米时，受连续降雨影响，木堆隧道出口边坡松散堆积体发生局部浅表滑坡，隧道出口上方危岩横向开裂，进一步增加了施工难度和安全风险。
公司迅速制定了挂网喷浆封闭滑坡面、增加锚索框架梁和防护网的保障方案。同时通过增加护拱、拱顶注浆、仰拱钢花管等有效措施，确保了坡面的稳定性。
此外，由于隧道出口毗邻G317国道，缺乏横洞施工条件，只能从进口单头掘进。为保障G317国道的安全畅通，项目部制定了国道临时改道方案，在木堆隧道出口下方进行封闭施工，来往车辆改由临时通道通行。为保证交通安全，临时通道设置了减速带、指示牌和夜间安全指示灯，同时项目部制定了人员值班表，安排人员24小时值守协助交管部门指挥车辆通行。
自2015年汶马高速木堆隧道开工以来，公司严格按照标准化作业，质量与安全齐抓共管，在克服了地形地质条件差、自然灾害频发等困难后，顺利实现了隧道的全线贯通，为汶马高速年底通车创造了有利条件。