5月22日，由养护分公司承建的西攀路路面养护工程就地热再生试验段正式开工，并于下午17:27完成施工，河南公路勘察设计院领导到现场观摩施工。
本次试验段铺筑工程全长761米，宽3.9米，加热翻松深度100px。施工现场温度高达42℃，油面温度在130℃-140℃之间，现场工作人员时刻检测记录油面温度、松铺系数、平整度，处理松铺纵接缝，接顺路面，调平纵接缝高差和超出设计宽度的料渣，提升美观度，行车舒适度。
G5京昆高速公路西攀路路面养护工程超车道就地热再生处治施工长度为24753.5m，热再生总铺筑面积117199㎡，热再生段落主要采用主、超车道就地热再生处理100px厚原路面。其中K2291+000-K2372+913上行、K2297+000-K2368+267下行部分采用主，超车道就地热再生处治。为保障本次施工顺利进行，承建项目部精心组织施工计划，并严格做好安全防护工作。实验室抽取了再生材料，对密度、稳定度、老化度进行了检测，并在现场进行钻芯及渗水试验，严格把控质量关，倾力打造品质工程。
热再生工艺技术的运用，可以大力节约本，影响交通及沿途居民的程度小，此次热再生施工，充分展现了交投建设养护专业技术的水平，标志着公司热再生技术逐渐走向成熟，也为公司在路面养护施工方面探索出了一条新路。