9月14日，随着A匝道桥9-1箱梁吊装入位，成资渝高速渝蓉互通全部预制梁板架设完成，也标志着成资渝TJ5标完成标段内全部梁板架设。
成资渝高速渝蓉互通主线长1740m，为双向六车道高速公路，时速100km/h，其中预制箱梁总计132片、预制T梁39片，其主要功能为服务渝蓉高速与成资渝高速、实现两条高速间的互通及交通转换。项目自开工以来，一直面临征地拆迁异常困难的难题，且跨线施工组织、预制梁板和钢箱梁架设等技术问题都亟需解决。为保证顺利施工，成资渝TJ5项目经理部合理调配资源，在施工中不等不靠，“大干晴天、抢干阴天、巧干雨天”，严把安全关和质量关，采取早班和晚班工作制度，避开高温施工；咬住施工目标，细化施工工序，根据工程数量及特点，合理调配施工队伍和机械设备，严格落实奖罚机制，确保了各节点目标的顺利完成，最终完成既定施工任务。
截至目前，成资渝高速的重难点工程也是全线最大的枢纽互通即渝蓉互通，预制梁板架设已全部完成，成资渝TJ5标段内的885片梁板也已全部完成架设，标段桥面系及匝道路基施工正稳步推进，全体参建员工正全力向即将到来的通车节点发起最后冲刺。